Les trains égyptiens sont bon marché à l’échelle égyptienne, lents à l’échelle européenne, et le système de réservation est conçu pour les habitants. Ce dernier point est ce qui piège les visiteurs. Ce guide explique comment les trains en Égypte sont organisés pour les touristes, ce que paient les étrangers, où acheter les billets et quelles lignes valent le détour. Il accompagne notre guide pour se déplacer en Égypte.
Comment fonctionne le réseau des chemins de fer nationaux égyptiens
Les chemins de fer nationaux égyptiens (ENR) exploitent le réseau public. C’est une colonne vertébrale le long du Nil, d’Alexandrie à Assouan en passant par Le Caire, plus un réseau dans le Delta et une ligne longeant la Méditerranée vers Marsa Matrouh. Il n’existe aucune liaison ferroviaire vers les resorts de la mer Rouge ni vers le Sinaï : Hurghada, Charm el-Cheikh et Dahab exigent un bus ou un vol.
Les trains que vous rencontrerez se répartissent en gros niveaux :
- Talgo : de construction espagnole, le plus rapide et le plus confortable sur Le Caire-Alexandrie, avec première et deuxième classe.
- VIP et Express : trains climatisés à places assises sur les lignes de la vallée du Nil et d’Alexandrie.
- Trains « russes » et troisième classe : lents, bondés, moins chers, et pas ceux que nous conseillerions à un visiteur novice.
- Couchettes Abela : un opérateur privé distinct, qui assure des cabines de nuit vers Louxor et Assouan, présentées plus bas.
Tarifs étrangers : le système de prix en USD
Depuis décembre 2022, les visiteurs étrangers paient un tarif distinct, plus élevé, en dollars américains plutôt qu’en livres égyptiennes. Le changement a été annoncé par le ministère des Transports et relayé par Ahram Online. Les citoyens et résidents égyptiens paient toujours le tarif en livres, ce qui explique pourquoi les chiffres ci-dessous ne ressemblent en rien aux prix en EGP d’anciens articles de blog.
Tarifs étrangers approximatifs Le Caire-Alexandrie en 2026 (aller simple, climatisé) :
| Train | Première classe | Deuxième classe |
|---|---|---|
| Talgo | 50 $ | 40 $ |
| VIP Express | 40 $ | 35 $ |
| Express | 40 $ | 35 $ |
Les enfants de 4 à 9 ans paient demi-tarif, les moins de 4 ans voyagent gratuitement, et toute personne de 10 ans ou plus paie le plein tarif. Les tarifs évoluent : prenez ces chiffres comme indication et confirmez le montant au guichet.
Pour Le Caire-Louxor et Le Caire-Assouan en trains de jour, nous n’avons pu trouver aucun tarif officiel daté, et les chiffres publiés varient beaucoup. Attendez-vous à payer sensiblement plus que les tarifs d’Alexandrie et demandez au guichet avant de vous engager. Le train-couchettes est le produit le mieux documenté sur ces lignes, et un train de jour met 9 à 11 heures jusqu’à Louxor et 12 à 14 jusqu’à Assouan.
Réservation : la limite de l’application ENR et ce qui fonctionne
Le site et l’application des chemins de fer nationaux égyptiens vendent aux prix des citoyens égyptiens. Pour un étranger, ils sont utiles pour les horaires et pour voir si un train est complet, mais pas pour acheter un billet au tarif étranger. D’anciens conseils, y compris sur certaines pages de ce site, suggéraient de simplement réserver via l’application ; cela ne correspond plus à la façon dont les billets étrangers sont vendus.
Vos options réalistes :
- Guichet pour étrangers en gare. À Ramsès, au Caire, rendez-vous au bureau de réservation pour Arabes et étrangers, à l’étage. Ailleurs, cherchez un guichet touristique. Apportez votre passeport. Le paiement se fait en dollars américains ou en euros, et les cartes sont acceptées au bureau du Caire avec des frais d’environ 2,5 %. Des billets propres et en bon état évitent les discussions.
- Agents de réservation. Des sites tiers vendent des billets étrangers pour les trains express, avec une ouverture en général environ deux semaines à l’avance et une clôture vers deux jours avant le départ. Ils prélèvent une majoration, et les billets sont livrés par un agent local ou retirés à Ramsès. Vous pouvez aussi comparer les options de train et de bus sur Omio lorsque vous planifiez tout l’itinéraire.
- Couchettes en direct. Abela vend via son propre site et ses bureaux, voir plus bas.
Réservez tôt pour les départs du vendredi et des jours fériés, car les familles égyptiennes voyagent dans les mêmes trains.
Du Caire à Alexandrie en train
C’est la ligne que la plupart des visiteurs empruntent vraiment. La distance est d’environ 208 km et un Talgo met environ 2 h 30, avec une trentaine de départs par jour, voire plus, tous types de trains confondus, les services les plus rapides se concentrant en journée. Les trains partent de Ramsès.
À Alexandrie, la plupart des trains du Caire s’arrêtent à Sidi Gaber, à environ 3 km à l’est de la gare principale de Misr, qui est plus centrale. Sidi Gaber convient aux hôtels de la corniche est, mais vérifiez quelle gare figure sur votre billet avant de payer. Notre page Comment aller à Alexandrie compare le train et le bus. Si vous n’avez qu’une journée, une excursion guidée à Alexandrie depuis Le Caire supprime la logistique.
Du Caire à Louxor et Assouan
Les trains de jour vers le sud partent de Ramsès et s’arrêtent à Gizeh. Un train VIP quittant Le Caire le matin atteint Louxor le soir et Assouan tard dans la nuit, ce qui fait une longue journée assis. La plupart des voyageurs choisissent le train-couchettes Abela de nuit ou l’avion. Entre Louxor et Assouan, l’express met environ deux heures et fait partie des plus agréables courts trajets du pays, voir Comment aller à Assouan et Comment aller à Louxor. Pour organiser la partie visites, parcourez les visites à Louxor.
Trains-couchettes Abela
Les couchettes sont exploitées par Abela, et non par l’ENR, et vendues uniquement par les canaux d’Abela (abelatrains.com et ses bureaux, plus quelques agents). En 2026, les tarifs indicatifs aller simple par personne sont d’environ 110 $ pour une couchette Standard partagée avec un voyageur du même sexe et d’environ 125 $ pour Elite, avec environ 150 $ et 170 $ en occupation individuelle. Le dîner et le petit-déjeuner sont inclus. La réservation ouvre généralement quatre à cinq mois à l’avance, et les pics de Pâques et d’hiver affichent complet.
Le changement pratique à connaître : depuis octobre 2024, les couchettes partent de Cairo Upper Egypt (Bashtil), à environ 7 km à l’ouest de Ramsès, sans métro à proximité. Prenez un taxi ou un VTC et prévoyez du temps pour le passage des bagages aux rayons X à l’entrée. La gare de Gizeh est un autre point d’embarquement, accessible en métro. Notre page Comment aller au Caire traite de l’arrivée en train depuis le sud.
Sécurité et fiabilité : une mise en garde
Soyons réalistes. Le réseau ferroviaire égyptien a un passif d’accidents, et 2025 et 2026 ont connu un déraillement de train de voyageurs sur la ligne de Matrouh et une collision de train de marchandises à Gizeh qui a obligé les trains à rouler sur voie unique et causé des retards sur la ligne Le Caire-Assouan. La plupart des trajets touristiques se déroulent sans incident, mais des retards d’une heure ou plus sont normaux : ne planifiez donc jamais une correspondance avec un vol international le même jour autour d’un train. Choisissez les services Talgo, VIP et Abela plutôt que la troisième classe, gardez vos objets de valeur sur vous et lisez les conseils aux voyageurs du gouvernement britannique sur l’Égypte en complément de notre guide de la sécurité en Égypte.
Train, bus ou avion ?
Sur Le Caire-Alexandrie, le train est la meilleure option si vous voulez la gare centrale et une place attribuée. Pour Louxor et Assouan, la couchette est l’expérience, tandis qu’un court vol intérieur l’emporte sur le temps. Pour la mer Rouge et le Sinaï, le choix se fait entre le bus et l’avion. De retour au Caire, une demi-journée avec un guide local s’intègre bien autour d’un transfert en gare.